Представитель: Anna BrodeleДата публикации: 06. Jul (2020)

ЗА РАЗУМНОЕ РЕШЕНИЕ ВОПРОСА ПАРКОВКИ АВТОМОБИЛЕЙ ВО ДВОРАХ МНОГОКВАРТИРНЫХ ДОМОВ
Инициатива будет подана в Сейм Латвийской Республики

10'000
1'525
Уже подписались 1'525
8'475

Уже на протяжении десятилетий повсюду в Латвии жители вынуждены платить штрафы за парковку автомобилей в неположенном месте, так называемой «зеленой зоне» (хотя ничего зеленого в таких местах уже давно не растет) возле своих квартир во дворах многоквартирных жилых домов. Дворы многоквартирных жилых домов, построенных в советское время, не предназначены для парковки автомобилей. В то же время у всех латвийских самоуправлений (в особенности у рижского, но не только) нет денег и (или) политической воли их перестроить. Однако данные самоуправления щедры на штрафы (в прессе и на телевидении назывались даже конкретные массивы многоквартирных жилых домов и конкретные дома, где владельцы отдельных автомобилей в течение года заплатили в виде штрафов до 300 евро). Скажем честно один раз: жильцы не могут и не должны страдать и быть виновными в бездействии самоуправлений, оставаясь «дойными коровами». Если в так называемой «зеленой зоне» насаждений в реальности нет вообще, либо они есть, но самоуправление не обеспечивает за ними уход и содержание, необходимо разрешить заезжать на самый край двумя колесами машины и стоять легковым автомобилям (категории M1 и N1), принадлежащим жильцам, живущим в построенных в советское время многоквартирных жилых домах непосредственно перед этими зонами.

Чтобы реализовать предлагаемые перемены, необходимо дополнить пункт 114 правил КМ № 279 от 2 июня 2015 г. «Правила дорожного движения» третьим предложением, определив, что предусмотренным нормативными актами Европейского союза транспортным средствам категории M1 и N1 разрешается остановка и стоянка в зеленой зоне массивов (дворов) многоквартирных жилых домов, сданных в эксплуатацию до 21 августа 1991 г. (на общественных газонах, насаждениях и т. п.), оставаясь минимум двумя колесами автомобиля на проезжей части, если соответствующее самоуправление в течение 12 календарных месяцев до принятия данных поправок не проводило на соответствующей территории посев травы либо посадку кустарников, деревьев, цветов или других растений, а также уход за ними, что подтверждается соответствующими оправдательными документами и доказательствами в виде фото- или видеозаписей. Т. е. эти трава, кустарники, деревья, цветы или другие растения должны быть посеяны или посажены раньше вышеуказанных 12 календарных месяцев. Также необходимо дополнить пункт 114 правил КМ № 279 от 2 июня 2015 г. «Правила дорожного движения» четвертым предложением, определив, что третье предложение данного пункта не применяется в местах, где транспортное средство может закрывать проезд (въезд или выезд) других транспортных средств или препятствовать перемещению пешеходов; в местах, где транспортное средство закрывает другим водителям сигналы светофора или дорожные знаки; на тротуарах, пешеходных дорожках, пешеходных и велосипедных дорожках, совместных пешеходных и велосипедных дорожках либо на велосипедных дорожках и велополосах в местах, где это запрещено; в местах, где расстояние между непрерывной линией дорожной разметки проезжей части, разделительной полосой или противоположной обочиной проезжей части и остановленным транспортным средством меньше трех метров; на пешеходных переходах, в местах пересечения проезжей части велосипедной дорожкой, пешеходной и велосипедной дорожкой или совместной пешеходной и велосипедной дорожкой, или ближе пяти метров от этих мест; на перекрестке и ближе пяти метров от него; на полотне трамвайного рельсового пути или в непосредственной близости от него, если это препятствует движению трамвая; на полосе разгона или торможения.

После введения в действие данных перемен владельцы и пользователи транспортных средств категорий M1 и N1 смогут парковать свои автомобили во дворах многоквартирных домов, сданных в эксплуатацию до 21 августа 1991 г., в зеленой зоне (на общественных газонах, насаждениях и т. п.) данных массивов (дворов), оставаясь минимум двумя колесами автомобиля на проезжей части. Жители Латвии не могут нести ответственность за то, что режим СССР в ходе проектирования и строительства массивов зданий не обеспечил места для парковки автомобилей жильцов.

Перевод инициативы на русский язык выполнен в сотрудничестве со Skrivanek.lv.

Подписались за инициативу 1'525

Как работает ManaBalss.lv?

Покажи это видео друзьям: