13. Jan (2022)

02. Jun (2021)

01. Jun (2021)

Субсидии на электромобили – уже в ближайшие годы, если только будут деньги04. Feb (2020)

Часть расходов для граждан на приобретение электромобилей в Латвии может быть покрыта в ближайшие годы. Об этом говорится в утвержденном правительством на этой неделе Национальном энергетическом и климатическом плане Латвии, сообщает LSM.

Эта новость соответствует инициативе "За государственную поддержку приобретения электротранспорта". Ее автор на Facebook отметил, что предлагаемая поддержка в настоящее время составляет 2000 евро, а инициатива предусматривает субсидию в размере 5000 евро на каждый новый электромобиль.

Министр экономики Ральф Немиро (KPV), однако, указывает, что мера поддержки будет зависеть от доступного финансирования. В интервью LSM министр VARAM Юрис Пуце (A/P) также указывает на экономические условия, прежде чем прибегать к субсидированию, а именно, что электромобили должны стать дешевле. Ю. Пуце также считает, что субсидии должны предоставляться не на покупку самого автомобиля, а, например, путем облегчения условий лизинга.

Следуя примеру Европейского Союза, Латвия разработала стратегию, позволяющую сделать экономику страны климатически нейтральной к 2050 году. Утвержденный правительством план на следующее десятилетие включает более 100 мер по сокращению выбросов парниковых газов, включая поддержку электрического транспорта.

В настоящее время производство энергии в Латвии является крупнейшим источником выбросов, но транспорт, особенно устаревшие автомобили, является вторым по величине источником загрязнения. Таким образом, одна из задач до конца 2022 года выработать правила по финансовой поддержке компаний и частных лиц, желающих приобрести электрические или другие экологически чистые автомобили. План включает 30 миллионов евро для поддержки покупки 15 000 новых автомобилей в течение десятилетнего периода.

Тематический портал "Uzlādēts" пишет, что в Эстонии поддержка покупки нового электромобиля составляет 5000 евро, если его цена не превышает 50 тысяч евро без PVN.

Источник: LSM

С уверенностью в будущем электромобилей "Latvenergo" открывает новые зарядные станции02. Sep (2019)

Энергокомпания "Latvenergo" прогнозирует, что количество электромобилей в Латвии достигнет 30 000 в следующем десятилетии, поэтому открывает новые зарядные станции для электромобилей, сообщает национальная вещательная компания LSM.

Член правления "Latvenergo" Каспарс Цикмачс в интервью Латвийскому радио заявил, что количество электромобилей удваивается каждый год. Крупные автомобильные группы объявили, что будут производить все больше электромобилей, и также нельзя игнорировать изменение климата и приверженность Европейского союза сокращению вредных выбросов.

К. Цикмачс подчеркнул, что если будет произведено больше электромобилей, их цена может уменьшиться. Это сделало бы электромобиль более привлекательным для пользователей и приобретать их можно было бы с меньшими субсидиями. В четверг, 29 августа 2019 года, "Latvenergo" открыл две зарядные станции в Риге и одну в Юрмале. Компания высоко ценит фундамент, заложенный Управлением безопасности дорожного движения (CSDD) на карте зарядных станций, но подчеркивает, что этого недостаточно.

Пока что субсидирование электромобилей все-таки является важным инструментом поддержки. Ранее сообщалось, что Эстония возобновляет государственные гранты на покупку электромобилей после предыдущей программы поддержки несколько лет назад. Предыдущая программа государственной помощи Эстонии прекратила прием заявок на новые электромобили летом 2014 года. В ее рамках 657 электрических и гибридных автомобилей были приобретены при государственной поддержке, пишет The Baltic Course. На их долю приходилось большинство из общего количества электромобилей в Эстонии, которое в 2015 году достигло 1101, не считая гибридных.

Паулс Бейнаровичс, начальник отдела развития электромобильности CSDD сказал, что не следует забегать вперед времени и списывать электромобили. Он напоминает, что их активное использование в Европе началось только в 2014 году.

Недостатком электромобилей на сегодняшний день является высокая цена и ограниченный пробег при одной зарядке, но есть и ряд преимуществ, которые делают электромобили привлекательными. Например, возможность ездить по полосам общественного транспорта и не платить налог за эксплуатацию.

П. Бейнаровичс указал на пример Норвегии, где владельцы электромобилей вообще не платят налог акциза, когда на обычные автомобили с топливом этот налог двойной. В результате электромобили в Норвегии очень быстро по затратам стали подобными обычным автомобилям, которые используют дизельное топливо. Правда, П. Бейнаровичс не видит в Латвии никого, кото мог бы позволить себе последовать этому примеру.

В настоящее время в Латвии насчитывается 562 электромобиля. Зарядная сеть, по его мнению, важна для того, чтобы мотивировать людей покупать электромобили - чтобы люди не боялись того, что выехав из дома они останутся где-нибудь на дороге разряженными.

Источник: LSM; The Baltic Course

Русский перевод осуществлен благодаря финансовой поддержке Посольства Федеративной Республики Германии в Латвии

Эстония будет субсидировать приобретение электромобилей и контролировать их с помощью GPS06. Aug (2019)

Эстония возобновляет государственную поддержку для покупки электромобилей, и в субсидируемые автомобили будут установлены устройства глобального позиционирования (GPS), сообщает национальная телерадиовещательная корпорация ERR.

Сосед Латвии обновляет государственные гранты на электромобили после предыдущей программы поддержки несколько лет назад. На этот раз в рамках программы грантов все приобретаемые автомобили будут оснащены GPS, чтобы владельцы субсидированных автомобилей следовали условиям гранта. А именно, каждый такой автомобиль должен проехать не менее 80 000 километров за четыре года, и как минимум 80% этого пробега должно быть в самой Эстонии.

Министерство окружающей среды Эстонии выплатит 5000 евро каждому новому покупателю электромобиля в рамках грантовой программы. Если покупатель в течение четырех лет не выполнит соглашение о предоставлении гранта с условиями, описанными выше, грант нужно будет полностью вернуть.

Департамент климата Министерства окружающей среды отмечает, что устройство GPS предназначено для контроля конкретного пробега, пишет ERR, и получатели гранта должны согласиться установить его на четыре года. Данные об оборудованном автомобиле будут собирать Эстонский Центр экологических вложений.

Предыдущая программа государственной помощи прекратила прием заявок на новые электромобили летом 2014 года. В ее рамках в Эстонии 657 электрических и гибридных автомобилей были приобретены с государственной поддержкой, пишет The Baltic Course. Дотированные автомобили составляли большинство общего количества электромобилей в Эстонии, которое в 2015 году достигло 1101, не считая гибридных авто.

В 2018 году и без государственной поддержки в Эстонии было продано 84 электромобилей и 1602 гибридных автомобилей.

Источник: ERR; The Baltic Course

Русский перевод осуществлен благодаря финансовой поддержке Посольства Федеративной Республики Германии в Латвии

17. Jun (2019)

27. May (2019)

19. Mar (2019)