Tā kā esi parakstījis šo iniciatīvu un Tev visdrīzāk rūp sakoptas, atbildīgas un veselīgas vides jautājumi, lūdzam pievērst uzmanību šai organizācijas ManaBalss ziņai un aicinājumam līdzdarboties! Proti, Rīga ir viena no piecām Eiropas pilsētām, kur iedzīvotāji šogad kopīgi meklēs risinājumus gaisa kvalitātes uzlabošanai savas pilsētas un Eiropas līmenī. Kā viena no piecām pilsētām Rīga ir izvēlēta dalībai starptautiskajā projektā "CODE Europe". Šis projekts ir mēģinājums kopīgi radīt risinājumus Eiropas gaisa kvalitātes jomā, ļaujot sabiedrībai norādīt uz konkrētām problēmām un piedāvāt savas idejas to risināšanai. Projekta iznākums būs lokāla, nacionāla un Eiropas līmeņa likumdošanas iniciatīvas, lai risinātu gaisa piesārņojuma problēmas un ikvienam nodrošinātu veselīgu gaisa kvalitāti. Projektā savu artavu var sniegt ikviens, kuram ir viedoklis par Rīgas gaisa kvalitāti un ir vēlme iesaistīties šīs problēmas reālā risināšanā. Projekta mājaslapā aicinām aizpildīt īsu anketu un raksturot problēmas, ar kurām nācies saskarties galvaspilsētas gaisa kvalitātes dēļ. Tas paredzami neprasīs vairāk par piecām minūtēm. Katra pieredze un paustais viedoklis ir vērtība, kas palīdzēs uzlabot gaisa kvalitāti visiem Rīgas, Latvijas un Eiropas iedzīvotājiem! Gaisa kvalitātes tēma kļūst arvien aktuālāka tās pārrobežu rakstura un ar to saistīto problēmu dēļ. Tiek lēsts, ka katru gadu apmēram 400’000 priekšlaicīgas nāves gadījumu Eiropā izraisa tieši gaisa piesārņojuma radītās problēmas. Lai panāktu veselīgu gaisa kvalitāti, jāmeklē visaptveroši un problēmas mērogam piemēroti risinājumi. Tāpēc šī projekta ietvaros tiks izmēģināts Eiropā vēl nebijuša mēroga ideju pūļa iesaistes metode jeb crowdsourcing. Projekta gaitā savāktās idejas un ieteikumi tiks mērogoti. Projekta sākumā tie aptvers tikai vietējo (pilsētas) līmeni, bet projekta noslēgumā tie sasniegs Eiropas Savienības līmeni. Tas notiks sekojoši: - Vispirms iedzīvotāji iezīmēs tās gaisa kvalitātes radītās problēmas, ar kurām viņi savā galvaspilsētā saskaras ikdienā. - Tad iedzīvotāji piedāvās risinājumus izceltajām gaisa kvalitātes problēmām. - Iedzīvotāji atlasīs idejas un prioritātes, kas būtu aktuālas ne vien Rīgā, bet arī plašākā mērogā. - Pamatojoties uz iepriekš apkopoto informāciju, iedzīvotāji kopā ar ekspertiem – Eiropas Vides Biroju – formulēs politikas priekšlikumus par gaisa kvalitāti. Rīgā projektu vada organizācija ManaBalss un Sabiedriskās politikas centrs PROVIDUS. Projekta aktualitātēm un vērtīgai informācijai par pilsētas gaisa kvalitātes jautājumiem var sekot "Par tīru gaisu Rīgā" Facebook kontā! *** Projekts CODE Europe 2022. gada garumā norisināsies piecās Eiropas pilsētās – Rīgā, Tallinā, Atēnās, Lisabonā un Burgasā. Tā ievaros tiek ieviests arī inovatīvs sociālās ieklausīšanās rīks, kas ar mākslīgā intelekta palīdzību spēj ievākt internetā pieejamo informāciju par iedzīvotāju nostāju gaisa kvalitātes jautājumos. Projekta gaitā norisinās arī pētnieciskā darbība par digitālo līdzdalību un tiek izstrādāta vispārēji pielietojama metodoloģija tās izvērtēšanai, kā arī ētikas vadlīnijas turpmākajām sociālās ieklausīšanās kampaņām.
Par gaisa kvalitāti Rīgā un Eiropā – iesaisties!13. Jan (2022)
Pārstāvis: Biedrība "Bumerstyle Latvija"Publicēta: 16. Nov (2017)PAR VIDEONOVĒROŠANAS NODROŠINĀŠANU LIELVEIKALU AUTOSTĀVVIETĀS
Iniciatīva tiks iesniegta Latvijas Republikas Saeimā
Aicinām Jūs parakstīt iniciatīvu par obligātu videonovērošanas kameru ieviešanu lielveikalu autostāvvietās. Iniciatīvas pamatā ir vēlme novērst autovadītāju vidū valdošo bezatbildību pret citu īpašumu, kas izpaužas kā bojājuma radīšanu citam transportlīdzeklim autostāvvietās, pēc kā notikuma vieta tiek pamesta. Biežāk radītie bojājumi ir iekāpjot transportlīdzeklī vai izkāpjot no tā, kad ar durvīm aizskar citu blakus novietoto transportlīdzekli, kā arī uzbraukšana stāvošam transportlīdzeklim. Daudzos gadījumos, ja notikušajam nav liecinieku un notikušo nav fiksējušas videonovērošanas kameras, vainīgie autovadītāji nolemj pamest negadījuma vietu, tādējādi radot zaudējumus transportlīdzekļu īpašniekiem, kuri ir spiesti novērst radītos bojājumus par saviem līdzekļiem. Pat gadījumā, ja transportlīdzeklis ir apdrošināts ar KASKO, arī šis polises veids paredz pašrisku, joprojām radot zaudējumus īpašniekiem. Tāpat arī likumsargi ir bezspēcīgi, ja notikušajam nav liecinieku vai cita veida atbilstoši pierādījumi. Likumiski autostāvvietu īpašnieki nenes atbildību gadījumos, ja autostāvvietā novietotajam transportlīdzeklim rodas bojājumi no trešo personu puses.
Nepieciešams veikt izmaiņas likumā vai pašvaldību saistošajos noteikumos, kas nosaka lielveikalu autostāvvietu īpašniekiem kā obligātu prasību ieviest videonovērošanas kameras to īpašumā esošajās autostāvvietās. Esošajā praksē ir redzams, ka tirdzniecības centri ir labi nodrošināti ar videonovērošanas kamerām to iekšpusē, bet pilnīgi vai daļēji aizmirst par to uzstādīšanu autostāvvietā. Pašsaprotami, šādas izmaiņas uzliek papildus materiālu slogu komersantiem, ko radītu videonovērošanas sistēmu izvietošana un uzturēšana autostāvvietās, bet ikviens autostāvvietas lietotājs zinot, ka tā transportlīdzeklis ir drošībā būs pateicīgs komersantam un šāda komersanta apmeklējums nebūs radījis papildus neplānotus izdevumus.
Nav nozīmes vai Jūsu automašīnas ir jaunas vai vecākas, tas ir Jūsu īpašums un tā bojāšana no citu puses ir nepatīkama lieta, pat neskatoties, ka tas ir viegls virsbūves bojājums. Tā kā šādās stāvvietās šādi incidenti ir bieža parādība, šāda drošības līdzekļa ieviešana palīdzētu mazināt neatrisināto gadījumu skaitu.
Iniciatīvas jaunumi
Klientu drošība ir svarīga katram uzņēmuma, tāpēc veikalu tīkls ELVI noteikti atbalsta, ka ir jādomā par to, kā risināt problēmas, kas saistītas ar negodprātīgu autovadītāju uzvedību, turklāt šīm problēmām ir jāatrod labākais un efektīvākais risinājums. Protams, teju katrs autovadītājs savu tuvinieku, kolēģu un draugu vidū būs dzirdējis situāciju, kad kāda automašīna ir apskrāpēta, bet vainīgais – pazudis bez pēdām, tomēr diez vai šādu autovadītāju rīcību varēs izskaust vienīgi ar videonovērošanas uzstādīšanu veikalu autostāvvietās. Katrai videonovērošanas kamerai ir savs, ierobežots attēla leņķis, izšķirtspēja un ir jāapzinās, ka tik specifiskā teritorijā kā autostāvvieta pat ar ļoti augstas kvalitātes kamerām ne vienmēr izdosies iegūt videoierakstus, kas ļaus niansēti redzēt negadījuma detaļas, stāvvietas apzīmējumu līnijas un pilnīgi identificēt negadījumos iesaistītos auto. Tieši šī iemesla dēļ videonovērošanas sistēmas ieviešana var kļūt par formālu pasākumu bez reāla efekta. Tāpat šāda video arhīva veidošana ir personas datu vākšana, kas jāskata arī jaunās Vispārīgās datu aizsardzības regulas ietvaros – šī iniciatīva paredz ļoti liela apjoma datu apstrādi un glabāšanu, kam personas var nepiekrist. Ir jāsaprot, ka Latvijā ir ļoti dažāda tipa veikali – mums ir gan milzīgi tirdzniecības centri, kas piedāvā iepirkšanos apvienot ar plašām izklaides iespējām, gan nelieliem Latvijas uzņēmumiem piederoši veikali ar mazu pircēju plūsmu, kas atrodas lauku ciematu centros, kur autovadītāji drīzāk ir pārāk piesardzīgi, nevis agresīvi. Problēma ar satiksmes drošību stāvvietās vairāk raksturīga Rīgai un lielajām pilsētām. Gan stāvvietu videonovērošanas infrastruktūra, gan sistēmas uzraudzīšana un datu administrēšana ir apjomīgas investīcijas, kas tiešā veidā nav saistītas ar mazumtirdzniecības nozari, tādēļ, ir jādomā, kā segt šādu videonovērošanas sistēmu uzstādīšanas un uzraudzības izmaksas, turklāt negodprātīgi autovadītāji svešu auto var sabojāt ne vien lielveikalu stāvvietā, bet arī stāvvietās, kas atrodas ielu malās, pie dažādām sabiedriskām ēkām, medicīnas iestādēm un citviet. Problēmai, kā samazināt negodprātīgu autovadītāju rīcību, būtu vajadzīgs kompleksāks risinājums, kas ietvertu gan lielāku pašvaldību iesaisti publiskās drošības nodrošināšanā, gan cilvēku pašu sociālās atbildības palielināšanu, gan dažādu iesaistīto pušu sadarbību. - SIA ELVI Latvija komercdirektores Lailas Vārtukapteines viedoklis Dalies ar viedokli un palīdzi savākt nepieciešamos parakstus!"Veikalu tīkls ELVI noteikti atbalsta, ka ir jādomā par to, kā risināt problēmas, kas saistītas ar negodprātīgu autovadītāju uzvedību"25. May (2018)
Tehnoloģiju attīstība šobrīd ļauj ikvienam uzstādīt novērošanas kameru ar attālinātu datu nolasīšanu ne tikai savā īpašumā, bet praktiski jebkurā vietā. Tomēr tas nebūs īsti likumiski. Kā pareizi lietot kameras un video reģistratorus, raidījumā "Kā labāk dzīvot" skaidro Datu valsts inspekcijas pārstāvis - Eiropas Savienības un starptautiskās sadarbības nodaļas juriskonsults Aigars Klaucāns. Ja kādā vietā ir uzstādītas kameras un tiek veikta video novērošana, ir jāizvieto informatīva zīme, ka tas tiek veikts un kādam mērķim. Pa tālruni uzklausām Raimondu Petrovicu, viņš aicina novērst autovadītāju bezatbildību pret citām automašīnām autostāvvietās. Portālā manabalss.lv viņš izveidojis iniciatīvu, kas aicina uzstādīt stāvlaukumos pie lielveikaliem video kameras, lai pasargātu savas automašīnas lielveikalu stāvvietās no nepatīkamiem pārsteigumiem, kurus mums sagādā neapzinīgi autovadītāji. Par pieejamiem video novērošanas un drošības sistēmu veidiem skaidro SIA “Videoprojekts Baltija” projektu vadītājs Edgars Kazulis. Dalies ar ziņu savos sociālajos tīklos un palīdzi savākt parakstus! Klausies LR1 raidījumu: http://lr1.lsm.lv/lv/raksts/ka-labak-dziivot/ja-velies-veikt-video-noverosanu-ir-jaizvieto-ari-informativi-br.a98951/Iniciatīvas pārstāvis Raimonds Petrovics skaidro videonovērošanas nepieciešamību veikalu autostāvvietās!05. Feb (2018)
Vairāki šoferi atzīst, ka ir saskārušies ar situācijām, kurās automašīna tiek saskrāpēta vai citādāk bojāta, taču vaininieks vairs nav uz vietas un nav atstājis kontakttālruni, lai sazinātos par paveikto.
Dalies ar jaunumiem un palīdzi savākt nepieciešamos parakstuts! Skaties pilnu reportāžu: skaties.lvLNT ziņu reportāža par rosinājumu noteikt obligātu novērošanas kameru ieviešanu lielveikalu autostāvvietās29. Nov (2017)
Iniciatīvas autors komentē, cik un kādas kameras būtu nepieciešamas, lai veiktu pilnvērtīgu videonovērošanu stāvlaukumos. Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins rosina apdomāt variantu, kurā kameras būtu ieviešamas ne tikai pie lielveikaliem, bet arī citās plašās mašīnu novietošanas vietās. Arī Valsts policija norāda, ka dažādos gadījumos vainīgās personas ir daudz vienkāršāk atrast, ja ir pieejams videoieraksts.
English
Latviski
